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新能源必定是未来的趋势，就连豪华品牌也不例外，在这个领域不断发力。沃尔沃自被吉利收购以来，在中国的市场份额以及影响力都不断扩大，不得不说吉利功劳颇大。显然沃尔沃也不止满足于此，入局新能源也是迟早的事。不过，除了普通的新能源车型之外，沃尔沃还专门成立了高端电气化性能品牌Polestar，北极星。虽然Polestar很早以前就是沃尔沃的高性能部门，很早前就拿下过STCC比赛96个冠军，212次登上领奖台，做出了93次快圈速，87次杆位的骄傲成绩，但是它此前并没有以单独的品牌出现过。此番成为独立的新子品牌，也看得出沃尔沃的重视以及对高端电气化领域的决心，同时对手也还是瞄准了AMG，M，RS这些个BBA的高端性能系列。而早前，它的第一款车型Polestar1也已经亮相，并公布了售价145万元。 外观来看，Polestar1整体的科技感满满，似乎从未来穿越而来一样，进气格栅造型采取矩形设计，中网有许多方格组成，看起来十分的霸气自然，同时熏黑的设计也让其运动感满满。雷神之锤的大灯并没有缺失，辨识度很高，当然也很犀利。而作为一款性能车，它的车头保险杠也相当具有看头，线条立体夸张，很有气势。 侧面来看，Polestar1采用了动感十足的跑车造型曲线，溜背+双门的设计，应该会受到许多小年轻的喜欢。轮毂的设计也是十分个性，观感上几乎无可挑剔，同时跟车标的造型有所呼应。尾部来看，尾灯的设计在部分沃尔沃上面我们也已经见到过，较为熟悉，采用了双L型的设计，整个尾部也是十分的简洁，几乎看不到多余的线条，非常的素净，隐藏式的尾翼也会在车辆启动后升起，逼格满满。另外，无框车门也是气质满分。 内饰上面，依然具有强烈的北欧风格，不管是中控屏还是空调出风口的设讨，相信很多人都觉得并不陌生。不过也非常符合它的外观气质。车内大面积的真皮带来质感上的提升，加上碳纤维材质加持，触感极为舒适，水晶档把也是一处亮点。另外，座椅的造型相当具有设计感，橙色的安全带也为车内带来了一丝活力。第二排采用的是双座设计，作为一款跑车定位的车型，后排基本不用奢求舒适性了。 车身尺寸上，这款车长宽高分别为4585*2070*1352mm，轴距为2742mm。动力方面，Polestar 1搭载2.0T（涡轮增压+机械增压）和双电动机组成的插电式油电混合动力系统，最大输出功率为609马力，综合最大扭矩为1000N·m，从这个数据上就可以感受到它强悍的性能。值得一提的是，它还采用了碳纤维车身，又轻又坚硬。据厂家表示，这款车每年只限量提供500台。无论如何，这都是沃尔沃一次大胆的尝试，光是它限量供应的策略，应该就会受到不少土豪青睐了。 |
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