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雷帝网 雷建平 7月6日报道 自一嗨租车私有化以来，一嗨租车与大股东携程的关系陷入紧张态势。 今年6月29日，开曼群岛法院驳回了携程对于一嗨租车私有化的相关诉讼，认为携程的指控“完全没有事实依据”和“毫无意义”。 法官表示，携程财团诉讼的主要目的是为推进携程财团竞争性投标，而非代表全体股东利益。 就在今日，携程官方做出回应，称目前，携程仍在积极参与一嗨租车的私有化进程，并未放弃任何与一嗨租车方、其他股东方的沟通。 “中国租车市场最近几年发展非常迅速，且极具增长潜力。因此，携程近期提高了对一嗨租车的私有化报价，以真正反映一嗨租车在中国租车市场中的价值。” 携程称，“未来，我们非常愿意继续成为一嗨租车最重要的战略合作伙伴，也愿意为其搭建租车平台、上线连锁加盟模式等战略转型助力。” 当前，共有两大财团竞争收购一嗨租车股份，一方是一嗨租车董事长章瑞平、Crawford集团、东风资产管理公司等，另一方面是携程财团，携程也是一嗨租车的最大股东。 今年4月，一嗨租车董事会批准章瑞平一方的买方团提出私有化协议后，携程向开曼群岛法院提交诉讼和请求禁令申请，要求撤销一嗨董事会关于批准章瑞平买方团私有化要约决议。 今年4月，Ocean Link宣布已首次单独发出竞购提议，并引入携程作为合作伙伴共同竞购一嗨租车，报价为每股ADS14.5美元。 近期，携程为首的买方团还提高了对一嗨租车的私有化报价，进一步阻击一嗨租车私有化。 一嗨租车7月初递交的一份文件显示，携程为一嗨租车大股东，持13.9%股权及21.4%投票权。Crawford持有一嗨租车13.4%股权，及25.6%投票权，即Crawford有一嗨最大投票权。
一嗨股权结构（雷帝网配图） GS Group持有一嗨租车8.2%股权，及12.8%的投票权。Baring持有7.5%股权，及1.4%的投票权。Ocean持有6.5%股权及11.9%的投票权。 章瑞平为一嗨租车第六大股东，持有6.2%的投票权，及11.8%的投票权。东方持有3.6%股权，及0.7%的投票权。 也就是说，章瑞平在一嗨租车的话语权并不强，但与Crawford联合后，持有38.1%的投票权。携程财团一方也至少拥有33.3%的投票权。两方私有化财团势力算是旗鼓相当。
一嗨董事（雷帝网配图） 在一嗨租车私有化这个事情上，携程最大的问题是对一嗨租车公司的控制力不足，而是章瑞平一方在控制公司。
一嗨营收数据（雷帝网配图） 一嗨租车2017年营收为27.39亿元（4.21亿美元），上年同期为21.08亿元。一嗨租车2017年运营利润为4.53亿元（6966万美元），上年同期为2.54亿元。 当前，一嗨租车的市值为9亿美元。 ————————————————— 雷帝触网由资深媒体人雷建平创办，若转载请写明来源。 |
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