7月5日，摩拜单车在北京总部召开主题为"敢动不息"的发布会，正式宣布即日起在全国范围内启动无门槛免押金服务，并展示了新款摩拜助力车产品。 摩拜副总裁李彧岑表示，摩拜在全国范围内无门槛免押，这是共享单车行业，首次完全不受任何条件限制的免押举措，为共享单车行业树立了"0 门槛、0 负担、0 条件"的免押新标准，并向全行业号召，加入无门槛免押的行列。这意味着，全国超过 2 亿用户可以享受免押骑行服务。 此外，在被美团收购三个月后，摩拜正式宣布，7月5日起，摩拜单车扫码入口登陆美团 APP首页，与美团提供的 "美食"、"外卖"等主流服务同级，将为用户提供更加完整的闭环消费体验。 全国0门槛免押金 摩拜副总裁李彧岑透露，在全国范围内，有近200万用户频繁充退押金，为了降低用户的使用门槛，摩拜推出"0门槛、0负担、0条件"的免押金标准，让每个人享受到无"押"力的轻松骑行。 从7月5日起，摩拜新老用户都可免押金骑行，已缴纳押金的用户，可以在摩拜单车APP内按流程退押。相比于行业内其他共享单车借助芝麻信用650分以上的免押金，摩拜的免押金做到了真正的零门槛。 事实上，从5月份开始，摩拜单车就开始尝试无门槛免押，陆续在合肥、杭州、东莞等城市开放。6月11日，摩拜正式宣布百城无门槛免押，扬州、绍兴等百余座二三线城市实现免押骑行。6月25日，摩拜宣布免押城市再次扩容，天津、武汉、南京、郑州等地方省会都在名单之上。 据美团招股书披露，截止2018年4月30日，摩拜单车全球200个城市拥有超过2.32亿注册用户，拥有620万辆单车。按照摩拜单车299元的押金计算，2亿用户免押金需要非常可观的资金储备。7月5日发布会上，摩拜方面透露已有1.05亿用户享受免押金服务，免押金后新增用户为1500万。 对于摩拜的全国无门槛免押金，不少人认为，这是对用户的充分信任，是一次用户体验的升级。免押金不会给用户造成出行负担，同时会吸引更多的新用户加入摩拜阵营。 全生命周期环保计划 在发布会上，摩拜还宣布升级共享单车全生命周期环保行动，在设计、生产、运营、报废等全环节贯彻3R原则（Reduce, Reuse, Recycle），废旧单车100%回收再用，实现摩拜单车全生命周期的节能环保。 "让自行车回归城市"是摩拜单车倡导绿色出行的口号，但这两年来，先后有数十家共享单车企业，投放和运营着近2000万辆共享单车。随着运营时间和骑行里程的增长，车辆产生损耗，不少车辆面临维修及报废。据测算，到2020年，将有至少1000万辆共享单车面临报废，不仅占用公共空间和土地资源，还将至少产生16万吨的固体废物。
自2015年摩拜单车成立至今， 一直积极推动和践行摩拜单车的全生命周期环保行动。 摩拜单车创始人兼CEO胡玮炜介绍，摩拜单车早在设计和制造之初，就着手单车全生命周期的环保行动。近两年来，摩拜单车联手陶氏、汉能等供应链企业，探索能源生产、回收、共享的效率。 摩拜单车循环再生项目负责人秦浩表示，摩拜建立的全生命周期智能管理平台上，记录着每辆车的各部件维修保养记录，可以清晰追溯每一个零部件的使用寿命，并根据维修保养记录，优化车辆的设计生产，从而提高车辆的使用寿命，减少因维修带来的资源消耗和碳排放。 据介绍，摩拜单车搭载 "北斗+GPS+格洛纳斯"三模卫星定位芯片和物联网通信芯片，借助物联网技术，摩拜单车有能力实现废旧车辆100%回收。其中，智能锁、太阳能板、轮组都会回收和通过检测后重新使用，智能锁的重复使用率达95%。 此外，摩拜携手再生行业，与中国再生资源开发有限公司、天津新能再生资源有限公司合作，以完成单车生命周期结束后的回收拆解及无害化处理等专业化服务。 同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示："摩拜单车拉开中国分享经济帷幕。此次推动出的全生命周期环保行动，从物品循环角度延长单车使用寿命，从废物循环角度回收利用废弃自行车。摩拜的路径具有循环经济意义，应该成为共享单车发展方向。 " One more thing: 摩拜助力车 发布会尾声，摩拜正式带了一款全新的共享出行产品——摩拜助力车。 关于摩拜将推出电单车业务，外界早有传闻。除了解决用户0-3公里的出行问题外，摩拜也一直想布局更广泛的交通服务。摩拜助力车就是为了解决3-5公里的出行问题而推出，以提高出行效率。 据悉，摩拜助力车时速可达到20km，采用了与特斯拉相同的世界顶级电芯，电池的防水等级也达到了IP67级，来保证电助力的安全稳定和强劲续航。 整车重量只有25.5Kg，可以轻松停放，单侧脚撑设计也便于使用。 每辆摩拜助力车都智能联网，可以通过强大的后台，实时监控车辆的健康状况。在充电方面，摩拜助力车会建设充电点，有摩拜员工收集电池进行集中换电。这是一个非常宽广的领域。
胡玮炜表示："摩拜助力车兼顾了出行效率和环境效益。中短途的出行刚需目前还远远未达到满足。在欧洲和日本，人们已经普遍使这种用电作为混合动力的单车。我们认真研究了国家对于电动助力单车的规范和规划，为摩拜助力车设计了全新的硬件和软件。希望它成为大交通时代，一个高效优质的选择。" 据了解，摩拜助力车正在四川和贵州地区试运营，定价策略和推进的时间表暂时不能透漏。对于是否会在北京等一线城市推出，摩拜表示暂时没有相关计划。 不过，据北京晚报等媒体报道，相关规定指出，北京市不发展电动自行车作为共享自行车。市交通委近期约谈了小密电单车、芒果电单车、7号电单车这3家企业，要求将共享电动自行车限期全部收回。 摩拜助力车能否顺利投放，值得期待。 |
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