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春运开始以来武昌运用车间开行的临客列车里有一个比较特殊的“患者”—K4175次。这趟车因到站时间短无法像其他车辆一样正常进库进行检修作业，所以为保障旅客有良好的乘车体验以及确保客车安全，车间每天安排维修人员到火车站进行维修作业。 武昌运用车间 高文
车下电源小组的作业人员周俊正在询问车辆乘务员故障车辆途中运行情况。周俊说：“这趟车站停时间短，为了有充足的时间对故障进行处理，只能先从车辆乘务员那里打听点消息这样有时候可减少不少判断故障原因的时间。”
周俊正在对车辆乘务员反映的故障进行处理，他们小组主要是维修充电机、车下电源，这两样东西是客车电源转换、蓄电池充电不可缺失的重要部件。
电茶炉是春运期间上部服务设施中不可或缺的重要角色，维修一班张歌是茶炉处理的一把好手，在工作中他绝不允许电茶炉带故障出库运行。
站折车辆因为无法供电，技检一班魏飞只能对控制柜进行静态作业，主要检查静态各接线端子、轴报仪、防滑器等配件是否作用良好。
图中上部整备组的张鹏正在处理集便器故障，集便器的好坏直接影响到旅客的乘车体验，张鹏说：“春运期间客流加大集便器的故障也就多了，每天总能在便池里掏出一些堵塞集便器的“小玩意”。 |
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