|
电子客票也称作“无纸化”车票,截至目前,全国铁路包括高铁、普速在内的2400多个车站均已实行电子客票,覆盖了95以上的出行人群。电子客票与普通纸票之间的区别不仅仅在于一个有形、一个无形,它在给予旅客带来电子客票“一证通行”带来的便利的同时,也带来了更多“隐形”的经济效益。 申铁信息公司负责中国铁路上海局集团公司管内274个客运车站验票闸机的安装和维修工作。据验票闸机设备运维负责人王得果介绍,施行电子客票以前,验票闸机的核心部件是处于闸机“心脏”部位的磁票读卡器,造价昂贵,且由于每天需要读取大量的纸质车票数据,每张都有接触式的磨损,因此读取车票对机器的损耗较大,设备的故障率居高不下。施行电子客票以后,磁票读卡器取消,验票闸机仅保留三合一读取器,旅客仅需要将身份证等证件贴近读取器即可快速过站,对机器的损耗较少。王得果指出,施行电子客票以来,验票闸机的故障率逐渐下降。他对比了电子客票施行前和施行后的数据后惊喜地发现,故障率下降了约90。设备故障率下降的背后,是旅客出行体验的进一步提升,更是机器成本的下降、备件成本的下降、人工成本的下降。我们在享受科技进步带来的社会效益的同时,也更好地享受了其带来的经济效益。作者:钟钰 |
- 关注天气:
