|
人人都认识奔驰、宝马、奥迪，但是稍微懂车一点的就知道，他们上面还有宾利、劳斯莱斯这些超豪华品牌。他们大多数都是元首或是皇室座驾。在中国，除了一个红旗，似乎真正能称得上豪华品牌的，几乎没有。自主品牌除了红旗，也不敢挑战100万以上的价位.但是，也有自主品牌曾经考虑过进军超豪华市场。 比如吉利，就曾推出过一款顶级旗舰概念车，GE。这款车的设计极其复古，设计方面采用了非常多类似劳斯莱斯的元素，可以说是中国版劳斯莱斯。但是很可惜，后来吉利GE这个项目被暂停了。 不过说实话，吉利以后要向上发展，始终是需要一台顶级车的，目前吉利最高的车价格也不过20万上下，离豪华相去甚远。吉利GE若是量产，则能改变这一局面。 其实吉利GE造出来也不用卖，只是当做品牌的门面，定价100万整，车用心造，有人愿意买就卖。没人就用来提升品牌形象之用。哪怕200万成本一台卖100万，因为量少，也亏不了多少钱，可对吉利品牌价值提升可是无法估量的。 从设计上来看，吉利GE其实是成功的，它要是真量产，完全可以作为中国政府部门首脑接待时的官方用车，只要整车质量稳定，也能像红旗一样，变成官车。 当然，能不能成为官方用车，除了吉利要造出GE，还要吉利有非常深厚的政商关系。如果吉利愿意造10台出来免费给国家用，国家肯定是愿意要的。L5用了这么多年，一直没更新换代，的确有些老了。不过吉利要造出GE难度不小，除了设计，它的发动机等核心部件要求也非常高。 |
- 关注天气:
