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过去是没钱买比亚迪，以后可能就是没钱比亚迪。最近两年比亚迪连续放大招，高薪挖来全球顶级设计师，在摆脱了模仿痕迹之后集中发力产品设计，比亚迪这招的确有点狠，在全新一代唐、秦之上，我们看到了国产车设计新高度。 而这些卓越的产品设计，离不开全球顶级设计师的全力支持。 目前比亚迪设计团队中有三位全球顶级大师，其分别为奥迪R8之父艾格，前奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加内蒂，前法拉利设计总监欢马·洛佩慈。 三位顶级大师可以说是豪华车以及超跑领域的知名人物，目前共同就职于比亚迪汽车。 三位顶级设计师齐聚一堂，这是搞事情的节奏，要知道三位大师任何一个都不是吃素的，出自他们的作品市场反馈相当出色。 最先进入比亚迪的是前奥迪设计师艾格，艾格加盟比亚迪之后将整车设计带到了新的高度，龙形前脸以及流水大灯使得整车设计表现相当出色，堪称国产车设计巅峰。 毕竟艾格在奥迪那可是设计之魂，奥迪R8、Q7出自其手，在任奥迪多年更掌握灯厂不少设计灵感，在全新比亚迪之上你看到的全新唐的流水大灯，则出自艾格之手。 而欢马·洛佩慈作为法拉利顶级设计师，其曾经参与了LaFerrai内饰设计，出自其手的油458/488/812等著名超跑，主要参与整体塑形工作，相信其在比亚迪就职的几年中，将会用此前超跑的设计经验塑造出全新的比亚迪。 米歇尔·帕加内蒂此前主要负责内饰设计工作，此前曾参与全新奔驰S级设计工作，全新A级内饰则是他主要代表作，精致、科技是他的主要设计方向，配合着比亚迪智能、电动的定位，相信也能打造出更加出色的产品。 一口气挖来三大顶级设计师，比亚迪下一代车型将会有着怎样惊艳的内饰设计，相信不少人已经非常期待，不少网友更表示，挖来顶级豪华车设计师，比亚迪莫不是要造超跑？毕竟最近网传沸沸扬扬的比亚迪汉有可能今年与大家见面。 那么这些设计师第一台产品，会不会是比亚迪汉呢？当然不管怎么说，集合三大顶级设计师，王传福这肯定是要开挂了。 |
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