|
其实，近年来 关于儿童安全教育的宣传短片 国内国外也有很多 然而终究耳听不如眼见 等到惨剧发生，为时已晚 人们终于发觉 对小孩子们的交通安全教育 不能停留在说教的层面 要让孩子们有切身体会才行 这种情况下 日本交通安全普及协会 再也坐不住了
他们请到专业的替身演员 用真实的车辆，以血肉之躯 在日本几所中小学里 把生活中常见的交通事故 进行100%现场还原 给孩子们上了一堂 极具视觉冲击力的 交通安全教育课
当然，现场并没有人受伤 但这种授课方式 显然已经足够强势 学生们可以真实地看到 如果过马路不减速 不提前环顾自周 遇到突然冲出的机动车时 摔得有多惨
如果在骑车的时候 不注意观察路口状况 只顾着跟对面的熟人打招呼 热情本来是好事 结果反而酿成了悲剧
骑车载人、骑车打伞 或者骑车打电话 也同样存在可怕的安全隐患
在路口不减速骑行 或者被遮挡物阻碍了视线 不注意周边车辆 同样非常容易发生交通事故
用超快的速度骑自行车 不仅会撞伤他人 还会危及自己的生命 如果松开双手脱离车把 那么就算速度不快 仍会摔在地上 铁制自行车都已经严重变形 车上的人就更不必说
而且，不是只有“快”才会出问题 过分的缓慢 比如说无故在马路上停留 并且不留意周围的车辆状况 也是不行的 这样很容易受到 来自后方高速行驶的机动车的暴击
还有可怕的“内轮差” 这是一个经常会 出现在安全手册上的概念 通俗地来说 内轮差就是车辆转弯时 内前轮转弯半径 与内后轮转弯半径之差 由于它的存在 车辆转弯的时候 很容易造成事故
但这个概念对于孩子们来说 理解起来未免过于困难 现在有了这么一场 称得上触目惊心的演示 相信在场的孩子们已经 深深地记住内轮差的存在 以后在道路上见到大型机动车 也知道不要离得太近
还有，如果下车前 不先观察四周有无行人 就突然把车门打开 也会给别人带来灾难 如果对方骑得是速度很快的电动车呢？ 如果是飞驰而来的汽车呢？ 后果可想而知 当这些真实的场景 被还原在自己眼前的时候 在场的学生一个个目瞪口呆 有几个孩子 已经被吓哭了 也因此网络上有人议论 说这样的授课方式 是否会给孩子们留下阴影
但是另一些人认为 如果这些孩子 能从此把安全意识牢记心头 那被吓哭未必是件坏事 这种震撼的教育方式 令人过目不忘 让孩子能意识到 日常交通中存在的危险隐患 从而自发地去学习 遵守交通法规
除此之外 日本的幼儿园和小学 不时会开展一项很重要的活动 那就是去附近的警署、消防署等 实地参观警察、消防等 学会在日常中处理一些紧急情况
其实，这几年我们国家 对于交通安全教育 也是很重视 很多学校都会开设 公共卫生与安全课程 但在现实生活里 “中国式过马路”的事情仍然存在 不管交通信号灯 凑够一拨人就可以走了
你一定见过这样的场景 清晨孩子们的上学路上 有些家长嘴里一面喊着“快点、迟到了” 一面拉着自己的孩子飞奔闯红灯 让人气愤又无可奈何 有时候想想 我们对孩子的交通安全教育不够 还是根本就是我们自己做得不好
又或者 司机毫不减速地穿过斑马线 视行人的生命和法律道德于无物 就好像文章开头讲的深圳那起惨剧 深圳警方通过勘查了解 该路段路灯照明 路口为无交通信号灯路口 有标志、标线、绿化带及护栏 妈妈牵着4岁女孩走在斑马线上 行至中途 她还抬手示意前方车辆礼让
根据《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十七条规定： 机动车行经人行横道时 应当减速行驶 遇行人正在通过人行横道 应当停车让行 机动车行经没有交通信号的道路时 遇行人横过道路，应当避让 然而，上述所有保障 都被司机张某 以未注意前方道路交通情况为由 一击毁灭 可怜的孩子被卷入车底 母亲由震惊到绝望地跳脚 但都没用了 一条命、两个家、毁于一旦 事情发生的太快 母亲手里还存留着孩子的温度 却已经天人两隔 每年 我国死于交通伤害的14岁以下儿童 高达18500名 儿童交通事故的死亡率 是美国的2.6倍、欧洲国家的2.5倍 道路交通伤害已经跃居我国 青少年儿童死亡的第二大原因 仅次于溺水事故
我们不能把自己与家人的生命 押在别人的素质和道德上 最行之有效的 保护孩子的方式 莫过于让他们学会自我保护 不得不说 日本的儿童安全教育方面 有很多值得我们借鉴的地方 某种意义上，对教育的投入 就是对生命的尊重 人活于世 心存畏惧是有必要的 尊重规则、尊重生命 才会让地球与生活在地球之上的我们 变得更加美好 互动 | 您对日本学校的这种交通安全教育的看法是赞同还是反对？请拉至文末，在下方“写留言”说出您的看法和建议。 每周可获取电子杂志、影单书单、公开课与世界名校学习资源等资源福利。 |
- 关注天气:
