雅阁，作为B级神车，过去一直作为“日系三杰”中的老大，最近的风头隐隐被凯美瑞压了下去，今日的局面究竟是如何造成的？

第十代雅阁发布后，毫无悬念，外观看起来就和他的小弟思域有亲属关系似的，活脱脱一辆加大款思域。雅阁的销量一直都不错，只是从这一代开始，被发动机坑了。

1.5T

本田的1.5T发动机，科技含量高，这是毋庸置疑的，但是机油增多，这就很尴尬了，车辆召回，出现了这么大的事，本田的销量出现下滑，雅阁也是搭载着地球梦发动机，也被影响到了，1.5T发动机的问题一直得不到解决，消费者是不会买账的，于是厂家就想到了降价这一招。令人失望的是，很多人居然就吃这一套，厂家自然是高兴得很。

2.0L

有人会说，1.5T的咱不买了，咱去看2.0L的，这个可以吧。说实话，2.0L可以买，但不是什么都能买。要是就上下班开，那还是算了吧，油电混合的高出3万元，如果这辆车你要是每年不照着3万以上公里数开，我劝大家还是不要考虑了，因为根本回不来本儿，白白浪费钱财。

总结

从整体的市场行情来看，雅阁的时代渐渐过去了，逐渐被凯美瑞所替代。虽然雅阁的优惠力度很大，但他一点都没有想办法解决其发动机的问题，这就是态度问题。一味的降价并不能从根本上解决问题，发现并及时解决问题，才是他们应该做的。个人观点，不喜勿喷，欢迎留言