相信很多家庭买国产SUV的时候，都考虑过这几款车吧。唯一不同的是，考虑完，每个人都有了选择，而且有不同比例的人分别选择了这5款车，也许考虑的出发点不同，但无一例外，这几款车都在考虑范围，那今天咱们就谈谈这几款车——国产SUV中的这5大天王。

1.哈弗H6 厂商指导价：10.20-14.68万元 优惠幅度2.6万

哈弗H6连续59个月排行SUV销量第一，这是个什么概念？我掐指一算，H6如果在接下来的30年里能一直改改款，跟上时代步伐，按月销量5万台算，一年是60万台，30年是1800万台！18年全年新增机动车才2200多万台！吓人不？到时候，满大街的H6，是否会成为一种时尚？谁家要是没台H6是不是都不好意思出门了？看来长城要靠H6吃到地球毁灭了，我真怕哪一天窜出来一匹黑马，顶替了H6的位置，那长城可怎么办？

新款H6继承了以往所有的优点，同时也继承了那吓人的销量。高颜值、高配置、高油耗，除了第三点那动辄10升左右的油耗，真的无可挑剔，活该卖那么好。

2.吉利博越 厂商指导价：9.88-16.18万元 优惠幅度1.5万

博越刚上市的时候，吉利打着最美中国车的旗号大肆宣传，让大家一度以为这个称号非吉利莫属了，但是到底美在哪呢？又好像总结不出来。是家族式回纹前脸？还是后悬浮C柱？反正我只是感觉最美中国车这几个字挺美的。不过，博越是真的火了，火的原因跟这个口号有很大关系。

博越动力系统是1.8T加6AT，动力自然比其他几位1.5T参数上要强，但是随着销量增高，起步肉、油耗高等差评也纷纷来了，车的外观和内饰自然是美，但是家庭用车谁也扛不住那飙升的油耗啊。同样都是SUV，博瑞凭啥那么高油耗？价格呢比神车H6要不那么亲民，所以销量没H6好一点也不奇怪。

3.长安CS75 厂商指导价：7.98-18.48万元 优惠幅度2.6万

长安CS75是这几款SUV里面个头最大的，也是整体外观最协调的。CS75也算是英雄白头，美人迟暮了，随着大哥CS95一出道便被骂的狗血淋头，75的销量和地位也是一天不如一天了，不过也还庆幸仍然留在排行榜上，想75的竞争对手，奇瑞瑞虎5当年信心满满要干出一番惊天动地的大事业，结果刚走出家门，停产了！What are you 弄啥嘞？！

CS75如今性价比仍然很高，也是各方面很均衡的一个，但也逃脱不了油耗高的诟病。

4.传祺GS4 厂商指导价：8.98-15.18万元 优惠幅度1-2万

不可否认，GS4的颜值很高，估计销量的一多半都是颜值贡献的，没办法，现在是一个看脸的时代，颜值就是事业线。传祺一直抱着广汽的大腿，像一个庇护中的小公主一样，虽然雍容华贵，但是公主病却病的不轻。车身尺寸是最小的，价格却咬的很死，7速干式双离合顿挫异响，刹车响，噪音大，虽然新增了平顺的6AT，但是油耗高和各种小缺陷让GS4渐渐淡出了排行榜。在广汽怀里，GS4恃宠而骄，但是在H6这种粗野的大老爷们面前，GS4显得太娇弱，甚至有点过分矫情了。

5.荣威RX5 厂商指导价：9.98-18.88万元 优惠幅度2万

荣威RX5是后起之秀，是荣威的当家花旦，数遍荣威的车型，最近好像也只有RX5能拿出手了，虽然有英国罗孚皇室血统，但是到上汽手里却鼓捣不出来皇室品牌该有的那种英伦风格的气派，弄得跟个三四线国产品牌一样，还不如大哥MG活的潇洒犀利。但RX5是上汽的救命稻草，一切好的东西，只要RX5要，上汽就给，所以给RX5堆了很多配置，这也是RX5卖点之一，配置高。不过RX5没有什么致命的缺点，虽然也是干式双离合，但是油耗竟然逆天降到了7升左右，加上不讨人厌的外观和舒适的乘坐感受和行驶体验，车主口碑竟然远超H6！

综合比较来看，荣威RX8黑马特性逐渐显露，H6是不是有点小怕怕呢？